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ベトナムツアーの価格競争

現地の旅行代理店は、ベトナムを探索する外国人観光客のために配置されたツアーは、他の地域の国々よりも価格と快適さの面で競争力あるという一般的な見解を共有しています.

機関は、彼らが彼らのパッケージの価格を改定言っ年々ツアー, 特にヨーロッパからの旅行者のための, 従業員の給与の増加に起因すると電源のためのコスト, 水, そして、食品.

ブイベトナムトゥイティエン, アジアのマネージングディレクターは、Coトレイル. 株式会社, インバウンド客のためのパッケージツアーの価格が増加したことをデイリーに語りました 3-8% 毎年、ホテルの部屋関税など, ケータリングサービス料や航空運賃, ツアーの価格の大半を占めています, 過去数年間で上昇保たれていました.

ティエンは、観光客のための食事は$ 20に1年以上前米人あたり$ 10-15を要するが、現在は米国の上に述べました, その航空券の価格は、最大でもあります.

外国人旅行者はタイよりもベトナムに飛ぶために多くを支払います, シンガポールや他の地域の目的地は、これらの国へのより多くの国際線接続があるので、.

ベトナム航空は現在、フランクフルトへの直行便の唯一の事業者であります, パリ, モスクワ, ロンドン. その間に, 多くの航空会社がヨーロッパとシンガポールとタイの間のノンストップサービスを提供しています, これ手助け観光客は多くの時間とお金を節約します.

「ベトナムへのツアーは、バリのような地域の目的地にそれらと競合することはできません, 香港, 価格の面でタイとマレーシア,」ティエンは言いました.

ここでは、ベトナムでの価格は、ベトナムに上がっておくと、国内企業がサービス価格を引き上げていると、特定の製品やサービスの価格が非常に高いです.

多くのホテルやレストランでは、今年の初めに高い価格を提供するが、今年の終わりに価格を下げます, 観光客を誘致するために彼らのツアーの価格をオフにノックする旅行会社を少し時間を残します.

ティエンは、多くの観光客が不安定なサービスの価格にベトナムを敬遠していると述べました. その間に, タイとマレーシアは、安定した彼らのサービスの価格を維持するのに良い仕事をしています, 旅行代理店が積極的に前に少なくとも1年間外国人旅行者のための製品を設計することができます.

観光産業と関連セクター間の緩い協力は、ベトナムへのツアーは高価作られています.

Voのアンタイ, Saigontouristトラベルサービス株式会社の一般的なディレクター, 観光産業と関連産業間の強い接続性の欠如は、価格と利便性の面で競争力のベトナムへのツアーを行っていると述べました.

タイは、ベトナムへの以外の地域の国に旅行する観光客のためのより便利です. これらの国でのサービスの価格は、より手頃な価格です.

タイでのショッピングやエンターテイメントセンターは観光客のためのシャトルバスを手配します, 旅行会社は、輸送コストを削減し、より多くの顧客を引き付けるすること可能となります.

ツアーの価格のほかに, ベトナムは、サービスや娯楽活動の面で他の地域の国々と競争することはできません. 故に, それはより多くの国際的な旅行者が来ることを望んだ場合はタイ、ベトナムは、より付加価値の高いサービスを提供しなければならないと述べました.

多くのツアーオペレーターは、観光セクターの重要性を強調しました, 航空会社, 外国人旅行者を懇願するために、よりリーズナブルな価格でより良いツアーを提供するために力を合わせホテルやサービスの生産.

ベトナムは役立ちました 7.87 万人の国際観光客は昨年, アップ 4% 年年の上のいくつかの目標より低いです 8.3 国家観光機関VNATによって設定された百万.

今年の目標は、 8.3-8.5 万人の国際的な訪問者と 41 万件の国内旅行 (から 38.5 万人昨年). 業界はVND230兆昨年に比べVND270兆の総収入を目指します.

SGT

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